Ga je zelf verhuizen met een aanhanger, neem je de fietsen mee op vakantie of trek je een caravan achter je auto? Dan heb je een trekhaak op de auto nodig. Hartstikke handig die trekhaak, maar de keuring van een trekhaak is in België verplicht. Je kunt er dus niet zomaar, direct na plaatsing, de weg mee op. In deze blog bekijken we de verschillende voorwaarden en beschrijven we waar je kunt aanschuiven voor de keuring van de trekhaak.
De verplichte keuring voor de trekhaak
In België ben je verplicht je trekhaak van je auto te laten keuren. Hierbij wordt onderscheid gemaakt tussen auto’s die met de trekhaak een gewicht van meer dan 750 kilo gaan trekken, auto’s die minder dan 750 kilo trekken, fietsen- en motordragers. Je vindt de maximale belasting van de trekhaak op het bijgeleverde typeplaatje dat zichtbaar in de buurt van de trekhaak gemonteerd wordt. Dit wordt aangegeven met de “S waarde”. Ook moet de trekhaak over een typekeuring beschikken, zodat duidelijk is dat de trekhaak voldoet aan de kwaliteit volgens de Europese richtlijnen.
Waar aanschuiven voor een keuring van de trekhaak?
De keuring van je trekhaak laat je uitvoeren door een erkend keuringscentrum. Je bepaalt zelf naar welk keuringscentrum in België je gaat, dit hoeft dus niet in je eigen woonplaats te zijn. Enkel bij een herkeuring keer je terug naar het keuringscentrum waar de trekhaak is afgekeurd. Er zijn verschillende voorwaarden afhankelijk van het type trekhaak:
- Keuring trekhaak fietsendrager: Volgens de Groepering van de Vlaamse erkende Ondernemingen voor Autokeuring en Rijbewijs (GOCA) gelden bij de installatie van een fietsendrager de volgende regels:
- Direct na de eerste installatie is een keuring nog niet noodzakelijk, mits de inrichting enkel als fietsendrager en niet als koppelingsinrichting gebruikt kan worden. Kan de inrichting wel als koppelingsinrichting gebruikt worden? Dan is een keuring direct na installatie verplicht.
- Voorafgaand aan de eerste inverkeerstelling in België
- De fietsendrager wordt gekeurd tijdens de eerstvolgende verplichte keuring en daarna elk jaar, tijdens de reguliere periodieke keuring.
- Voor auto’s jonger dan 4 jaar geldt een eenmalige aparte trekhaak keuring en vanaf 4 jaar gaat de trekhaak mee in de periodieke keuring.
- Keuring trekhaak met een MTM tot 750 kilo: De regels voor een trekhaak voor het trekken van aanhangwagens met een maximaal toegelaten massa (MTM) van 750 kilo zijn hetzelfde als die voor de fietsendrager. Alleen kent de trekhaak met een MTM tot 750 kilo geen uitzondering na installatie en moet deze altijd gekeurd worden nadat deze voor het eerst is geïnstalleerd op de wagen. Installeer je de trekhaak vlak voor de periodieke keuring? Dan neem je de trekhaak keuring hierin mee.
- Keuring trekhaak met een MTM boven 750 kilo: De keuring voor een trekhaak met een MTM boven de 750 kilo is gelijk aan die van de trekhaak met een MTM tot 750 kilo. Er is echter 1 uitzondering. Ook hier laat je de trekhaak keuring uitvoeren direct na plaatsing, alleen blijf je dit vervolgens jaarlijks doen. Ook bij auto’s die jonger zijn dan 4 jaar.
De keuring van een trekhaak voor een nieuwe wagen is dus verplicht, zelfs als deze linea recta uit de fabriek komt rollen. Blijf je na installatie van de trekhaak zonder keuring rondrijden, dan maak je kans op een flinke boete. Voor de prijs van de keuring van je trekhaak hoef je het niet te laten, want die ligt rond de € 13,-.
Heb je nog vragen over het keuren van een trekhaak? Rij dan eens langs een garage in de buurt en vraag hoe het allemaal in elkaar steekt. Je vindt de dichtstbijzijnde garage, door het intoetsen van je postcode op de startpagina van deze website.